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LORYC Electric Speedster


Inspire

El nuevo LORYC Electric Speedster

En los antiguos años veinte la reputación de Loryc, con sus coches de carreras, era ampliamente conocida por los devotos a la conducción rápida, ágil y directa. Fiel a este legado llega el nuevo LORYC Electric Speedster que mezcla la elegancia de la clásica y deportiva línea de sus antepasados con una propulsión eléctrica que evoca al puro placer de la conducción en carretera.

 

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Sin ESP, ni ABS, ni ASR – Para gente que busca sensaciones de conducción Pura!

Artesnia sobre cuatro ruedas


Hacen falta un mínimo de 1200 horas de un trabajo minucioso y artesanal para que un LORYC ELECTRIC SPEEDSTER salga de nuestro taller. Cada coche es único, y trabajamos con orgullo y esmero para transmitir a través de nuestros coches el espíritu de los coches de los años 20. Usando aluminio para la chapa y estructura, y moldeando artesanalmente logramos alcanzar las prestaciones de este vehículo auténtico.

Ruedas de radios Borrani

La fábrica Borrani fue fundada en Italia en 1923 y es desde entonces es el referente ruedas de radios hechas artesanalmente. El hecho de que Borrani haya desarrollado de forma exclusiva ruedas para nosotros nos enorgullece particularmente.

Salpicadero Analógico

En aras de guardar la esencia de los coches todos los indicadores tales como la velocidad, temperatura, rendimiento del sistema, etc. guardan un estilo propio con agujas analógicas

Suspensión

Una suspensión de propia de coches de carreras desarrollada exclusivamente para LORYC ELECTRIC SPEEDSTER por KW. Dicha suspensión posee un muelle de altura ajustable y amortiguación ajustable ( Contra rebote y compresión ), para una conducción personalizada conforme a las características de nuestros LORYC

Cuerpo de Aluminio

Cada LORYC ELECTRIC SPEEDSTER es una pieza única. Todas sus partes son cortadas a mano de una hoja de aluminio puro, moldeadas conforme a las líneas del coche y finalmente remachadas una a una.

Tecnical Informationes


264 km Range

At the official WMTC Test, accomplished by TÜV Rheinland, the battery range was 264 km. That's enough for more than 200 km of fun on the streets with the LORYC Electric Speedster.

30 kWh Energy

The battery pack of the LORYC is made with the latest generation LIFEPO4 cells. This type of battery is extremely safe and perfect for warm weather conditions. Charging? Simply overnight an any household outlet.

120 Nm Tourque

The acceleration of the water cooled electric motor is plenty enough for the lightweight LORYC Electric

800 kg Weight

The LORYC Electric Speedster weighs only 800 kg. The car itself has 450 kg, the battery 350 kg.

EU Homologation

The LORYC Electric speedster passed the European Homologation. With it's COC-paper , the LORYC could be registered in any EU country.

LORYC Historia


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La manufactura de automóviles LORYC fue fundada en enero de 1920 en Mallorca. Los automóviles de este período fueron por lo general grandes, vehículos pesados, accionados por motores voluminosos. El plan de LORYC era construir vehículos ligeros y ágiles con un motor más pequeño y económico. El pimero LORYC fue visto a finales de 1920 por las calles de Mallorca. Un coche biplaza con diseño ligero, equipado con 15 caballos de fuerza. Un coche de carrera, con la forma de un speedster con la parte trasera puntiaguda fue desarrollado por LORYC el mismo año. Incluso entonces, la participación en las carreras de coches era una importante herramienta de marketing para los fabricantes de automóviles. Debido a su peso ligero y su especial fiabilidad los coches de LORYC se hicieron rápidamente un nombre en el mundo del automovilismo. En la Vuelta a Catalunya un LORYC obtuvo el primer lugar, y también en la legendaria carrera de Le Mans el LORYC tuvo éxito. Un LORYC Speedster ganó el tercer puesto e hizo la vuelta más rápida en su clase. La estratégia de LORYC era, utilizar para su montaje únicamente componentes de primera calidad y montarlos a mano. Por esta razón los vehículos tenían su precio, pero pronto fueron conocidos por su legendaria fiabilidad. La estrategia funcionó y la demanda de los vehículos aumentó cada vez más. En 1922 presentó LORYC sus vehículos en el Salón del Automóvil de Barcelona al público internacional. El éxito fue enorme, tanto que en 1923 tuvieron que trasladarse a instalaciones de fabricación más grande. Cuando las grandes fábricas de automóviles como Citroen y Ford introdujeron la producción en serie, hubo dificultades en LORYC. La demanda de los vehículos hechos a mano se hundió, hasta que finalmente tuvieron que dejar la producción. Solo pocos ejemplares de LORYC se han conservado hasta hoy. Uno de estos ejemplares fue adquirido en 2013, por el empresario aleman Charly Bosch, que reside en Mallorca. Estaba tan fascinado por el automóvil, que se aseguró los derechos de la marca "LORYC", y decidió poner en marcha la producción, tomando como ejemplo su propio LORYC y equiparlo con un motor eléctrico moderno.

Loryc Electric

Authentic Manufacturing - Authentic Driving

Calle Alacant 61, Poligono Son Bugadelles, ES-07183 Calvia, Mallorca

Tel: +34 686 042 939

Email: Office@LorycMallorca.com

www.LorycElectric.com